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  • 化学尖端期刊《德国使用化学》(Angew.Chem.Int.Ed.),近来在线宣布化学与分子科学学院邓鹤翔、柯福生团队锂硫电池(Li-S)突

    2020-05-14 16:00:01
  • 近日,有海外媒体报道称,Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。

    2020-05-14 16:02:01
  • 目前,锂离子电池广泛应用于各种便携式电子设备、电动汽车中,但随着这些设备的不断发展,锂离子电池渐渐不能满足社会的发展需要。为了进一步拓展锂离子电池的应用前景,各种体系的电池得到了研究人员的关注。

    2020-05-14 16:03:25
  • 作为新型多孔材料,金属有机框架材料(MOFs)具有超高的孔隙率及比表面积,在气体分子的存储、分离和释放方面的应用潜力已被广泛研究。

    2020-05-14 16:03:27
  • 近年来,锂电池作为一种潜力巨大的储能器件引起人们广泛关注。针对锂电池的研究方兴未艾。由传统的锂离子电池到锂硫电池,锂空气电池,固态电池,锂电池经历了长足发展。

    2020-05-14 16:03:34
  • 随着便携式电子设备的需求日益增加,电气车辆、智能电网等开始广泛采用具有轻巧、功率大、使用寿命长和可再生的充电电池。锂硫电池由于其较高的理论能量密度(≈2567 Wh kg-1),吸引了很多研究者。

    2020-05-14 16:03:36
  • 研究人员发现,与传统的锂硫电池相比,经过100次以上的充电循环后,新型锂硫电池的容量尚能提高一倍。

    2020-05-14 16:03:39
  • 研究人员发现,与传统的锂硫电池相比,经过100次以上的充电循环后,新型锂硫电池的容量尚能提高一倍。

    2020-05-14 16:03:43
  • 英美铂业(Anglo American Platinum)和Platinum Group Metals目前已成立一家合资企业,致力于开发提高铂金钯金使用量的下一代电池技术。该合资企业还将进一步开展研究项目,旨在利用铂金和钯金来释放锂空气电池以及锂硫电池的潜力,以提高它们的放电能力

    2020-05-14 16:04:44
  • 导语:继锂离子电池商业化并走上成功之路后,几乎所有电池研究的最终目的都是实现商业化。新加坡科学家开发了一种生产锂硫阴极的新方法,他们说这种方法大大提高了充电和放电循环的稳定性。据了解,新加坡科学技术研

    2020-05-14 16:07:05
  • 近日,我国第一架由锂硫电池驱动的大翼展无人机首飞成功。

    2020-05-14 16:10:16
  • 近日,我国第一架由锂硫电池驱动的大翼展无人机首飞成功。

    2020-05-14 16:10:16
  • 为了限制锂硫电池中的穿梭效应,通常采用两种方法,但仍然存在明显的容量衰减问题。而氧化物、硫化物、金属-有机框架(MOF)等虽然能有效限制多硫化物的穿梭效应,但其导电性差也会造成倍率性能差及硫利用率低的问题。因此,需要结合上述两种方法的优势,构筑倍率性能及循环稳定性更好的锂硫电池正极。

    2020-05-14 16:10:30
  • 为了限制锂硫电池中的穿梭效应,通常采用两种方法,但仍然存在明显的容量衰减问题。而氧化物、硫化物、金属-有机框架(MOF)等虽然能有效限制多硫化物的穿梭效应,但其导电性差也会造成倍率性能差及硫利用率低的问题。因此,需要结合上述两种方法的优势,构筑倍率性能及循环稳定性更好的锂硫电池正极。

    2020-05-14 16:10:30
  • 目前,世界各国的研发机构一方面尽可能研究锂离子电池的极限,另一方面开始探索下一代锂电池,例如锂空气电池、锂硫电池等。其中,固态锂电池被寄予厚望。不过,下一代锂电池的量产乐观估计仍需5—10年。

    2020-05-14 16:16:17
  • 中科院福建物质结构研究所结构化学国家重点实验室研究员王瑞虎课题组利用金属纳米粒的催化效应,以离子聚合物包覆氧化石墨烯为前驱体,通过离子交换和高温焙烧技术制备得到了钴、氮均匀掺杂的多孔碳纳米片复合材料。

    2020-05-14 16:34:09
  • 中科院物理所等首次开发了一种同时具有高电子-离子电导和电化学活性的Chevrel相Mo6S8隔膜多功能涂层,成功解决了上述问题,并将其应用到锂硫软包电池的研究中。

    2020-05-14 16:34:09
  • 我认为每一种电池技术都有发展提升的空间,不是有了另一个技术就抹杀现有技术,每种技术体系都有其利弊面,还是要面对市场应用匹配对应技术产品,我们不要过于跟风和恐慌,面对何种技术都要深耕细作,精益求精到产品的产业化、商业应用。

    2020-05-23 08:00:05
  • 在当下的电动汽车市场中,最大的制约因素就是动力电池。由于电池的能量密度和体积的限制因素,使得电动汽车的续航里程始终不能有大的突破,并且普遍没有达到燃油车的续航标准。不过,随着电池技术的飞速发展,电池的

    2020-05-23 13:59:06
  • 锂硫电池是一类以硫元素为电池正极、锂为负极的新型锂电池,其储能能力远高于目前商业化的锂离子电池,且成本低、易于回收,莫纳什大学的研究团队开发出最高效的锂硫电池。研究人员表示,这款锂硫电池将在不久后实现商业化。

    2020-05-23 15:59:04
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